开启左侧

铁路电气设备接地问题

[复制链接]
lihananhui1008 发表于 2014-4-21 17:00:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
各位大牛
        请问下DC24V或者DC110V供电、金属机壳的铁路电气设备,PCB板的GND和金属机壳地是否采用直接相连方式,还是采用浮地设计,求教

精彩评论5

桃花岛主 发表于 2014-4-21 22:49:03 | 显示全部楼层

这个,化二以前做铁路设备,也在论坛里面讲过和发过许多资料,你搜索下;

化二赶紧站出来,呼唤。。。
sk1987 发表于 2014-4-22 11:37:31 | 显示全部楼层
精辟,学习了!对于产品电路设计,必须要结合实际!
front01 发表于 2014-4-22 15:40:09 | 显示全部楼层

精辟,学习了
lihan1008 发表于 2014-5-4 07:46:27 | 显示全部楼层
化二为一 发表于 2014-4-22 08:31
从楼主的供电情况看,应该是车载信号设备。
——由于设备接地只能接机车或车辆本身,而机车或车辆本身就是 ...

谢谢华二兄的指点 ,我这里现在按照浮地设计, 高压电容隔离
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

读懂电磁兼容前沿技术
电磁兼容工程师网和论坛专注于电磁兼容行业自媒体平台,平台集聚大批资深的电磁兼容技术专家,面向电磁兼容应用行业工程师人群,提供技术交流、答疑解惑、资料下载等,每年在全国巡回举办最专业技术研讨会。以助力行业创新发展为使命,经过14年的发展,已成为电磁兼容行业最具知名度的会员制社区。
加入我们

电磁兼容群:334175333

防雷技术群:50395925

安规技术群:559434720

联系我们

公司地址:陕西省西安市高新区毕原二路军民融合产业园一期B1栋1层101室

联系电话:王媛媛 17791287039

联系电话:桃花岛主 18991808692

电子邮箱:info@emcmark.com