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动车和高铁你的抗干扰设计OK了吗?

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zhuyeqing 发表于 2011-9-24 18:04:50 | 显示全部楼层
很好的文章 顶一下
dapangzi842 发表于 2011-12-26 13:39:18 | 显示全部楼层
到现在动车什么情况都没有个结论,技术在ZF面前都是浮云
xinlike 发表于 2012-3-22 17:43:48 | 显示全部楼层
哎,自从听到动车问题,我估计很多可能就是电磁兼容问题,事故发生后,我就分析,很大可能就是防雷没有做好。曾经帮忙做过一个火车上模块的传导抗扰,感觉其中真的存在有一定的问题。防雷没有做好,已经在情理之中了。
希望能听到郑老师的讲课。
aaron_whm 发表于 2012-4-12 09:30:29 | 显示全部楼层
加强整车和附属电气设备的EMC测试。 重视!!!
jxhsl 发表于 2012-10-7 21:30:36 | 显示全部楼层
对里面描述的“避免浮地"不太能理解, 理论上是这样,实际中 经常“大地”好像并不是理论上的干净大地, 而干扰噪声好像经常低频的比较多(不太像那EFT 测试中的5ns 边沿高频),所以可以通过浮地来隔离。  
如变频器相关的系统设备中,“大地"经常就是很脏的,必须用浮地, 且那个大地与工作地间的电容可能都不能接
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