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静电放电试验为什么首选接触放电?

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桃花岛主 发表于 2011-8-28 21:46:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
标准规定,原则上,凡可以用接触放电的地方一律用接触放电,对有镀漆的机壳,如制造厂商未说明是作绝缘的,试验时便用放电枪的尖端刺破漆膜对试品进行放电,如厂家说明是做绝缘用的,则改用空气放电。
     接触放电是优先选择的试验方法,空气放电则用在不能使用接触放电的场合中,原因如下:
1.标准之所以用接触放电作为首选方式,是因为接触放电的不确定因素比较少;
2.接触放电有着极其陡峭的上升时间,因此放电电流波形中包含了极其丰富的谐波成分,即使选择比较低的试验电压,也能取得比同样等级中电压较高的空气放电有更加严格的测试结果。

精彩评论6

隼勿空 发表于 2012-7-16 14:51:23 | 显示全部楼层

空气放电由于其放电时间较长,在某些时候比接触更容易出现形象。

qinlinzhu 发表于 2011-11-6 19:16:58 | 显示全部楼层
学些了啊
taybi 发表于 2011-12-10 18:24:13 | 显示全部楼层

岛主英明~~岛主神武~~~
这个是有历史原因,最先开始国际标准只有空气放电,诚如岛主所说空气放电不确定因素太多,环境的温湿度,EUT放电点的结构形状及测试人员测试的方式,比如接近EUT的快慢等等都有关系。后来IEC发现测试差异性太大,就增加了接触放电减小这些不确定因素。

vitastata 发表于 2012-7-3 16:29:58 | 显示全部楼层

接触放电的电压值小于空气放电,人手接触LCD屏幕的过程其实为空气放电。现空气和接触均要求进行。

courage 发表于 2012-7-4 09:04:59 | 显示全部楼层

接触放电虽然能降低空气放电的各种不确定性,但静电放电还是与湿度、压强、温度有关,所以我们试验下来,同一天的测试结果基本一致,但隔天可能会有差异。

隼勿空 发表于 2012-7-16 14:50:19 | 显示全部楼层

就目前的一些汽车EMC标准,像大众TL82466里面就要求非金属区域(包括LCD)用空气放电 ,而金属区域除15KV其他只测接触放电。

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