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车载产品BCI(大电流注入)测试失效分析

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axiongzhang 发表于 2012-8-10 10:33:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题

车载产品BCI测试分析.pdf (71.02 KB, 下载次数: 231)

精彩评论9

zhongkai 发表于 2012-8-10 18:01:30 | 显示全部楼层

一般汽车电子电源端口滤波就一个TVS,一个共模电感,两个多孔珠加几个电容。基本上的汽车电子的EMC测试问题只要量级不高就可以把此端口搞定。
admin 发表于 2012-8-11 15:28:36 | 显示全部楼层
感谢分享;
是楼主的大作吗,期待投稿《电磁兼容工程师》和大家一起分享。
隼勿空 发表于 2012-10-31 13:40:12 | 显示全部楼层

对于视频端口, TVS由于结电容过大,会引起图像失真的。
利用铁氧体套环是个好办法。 但在调试中,往往会把线束逐个挪到电流环外 来判断串扰的线束,此方法有个弊端, 只要有线束在电流环外面, 共模注入方式就会变成差模注入方式,好容易混淆判断。
隼勿空 发表于 2012-10-31 13:44:35 | 显示全部楼层

感谢如此精彩的大作。
取消C1电容, 由交流耦合变成了直流耦合,得考虑与视频输入源是否匹配。 还有视频的匹配阻抗一般是75欧姆的
zhow 发表于 2013-7-5 16:58:43 | 显示全部楼层

謝謝樓主的分享
桃花岛主 发表于 2014-3-13 21:15:45 | 显示全部楼层
BCI的测试,和传导抗扰有何区别?
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